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有獎互動 | 兆龍新一代車載 SPE 電纜，助力汽車智能化發展

發布者：兆龍互連發布時間：2024-01-02

隨著汽車的智能化、小型化和信息化發展，隨著人們對數據傳輸的要求越來越高，傳統汽車信號線傳輸速率低，體積、重量大，不適應新一代智能模式運算及車體布線的缺點暴露無遺：

1. 大多數汽車傳統串行總線都無法達到 70 MB/s 數據速率，數據傳輸效率低下；

2. 汽車空間有限，傳統總線外徑尺寸大、供電線纜和數據傳輸線纜布線環境復雜，線纜管理和維護過程繁瑣；

3. 線纜性能單一，既要采購數據傳輸線纜，又要采購供電電纜，需要更高的產品采購成本；

4. 數據傳輸線纜、供電電纜布線空間有限，布線線路復雜，所需的布線安裝和設備維護的時間更多。

兆龍新一代車載 SPE 電纜

為了滿足新一代智能化汽車信號傳輸需求，更滿足適用于不同汽車域控制器之間的通訊信息傳輸，由此衍生出更高傳輸性能的智能車載以太網承擔起撐門拄戶——主干網絡的角色。兆龍順應市場需要而開發的新一代千兆車載 SPE 線纜可以很好地扛起這個責任。可以說：兆龍新一代車載 SPE 線纜是適應新一代智能汽車聯網需求的最佳選擇之一。

兆龍新一代車載 SPE 電纜具有以下“亮點”：

?一舉兩得。單對以太網只使用“一對雙絞線”可以完成對信號和電源的“同步”傳輸；
?傳輸速率高、傳輸距離遠。單對以太網可以滿足 1Gbps 的速率傳輸及 600MHz的工作頻率，傳輸距離可達 40m；

?降本縮時。SPE 技術大大減少了電纜尺寸、產品采購成本、布線安裝時間和設備維護時間，有助于創建面向未來的標準化 SPE 通信網絡，構建高速、實時的通信數據連接和安全、穩定的遠程電流輸送，促進高效、開放、健康的工業生態系統形成。

PS. 看完本文，互動答對題目，就有機會抽取神秘 “精美” 小禮品一份哦~

兆龍新一代 SPE 有哪些優勢？

兆龍車載單對以太網電纜具有以下優勢：

已通過 IATF 16949 汽車專用線纜體系認證；
?通過車載最高級別 Open Alliance 聯盟的 TC 9 測試；
?高吞吐量、高抗擾、高速率、低延遲、安全可靠，滿足 1000 Mbps（可兼容百兆）的數據傳輸速率；
?電纜外徑小，靈活輕便，只需“一對雙絞線”即可實現以太網數據傳輸和為終端供電（PoDL）等兩大“使命”，可以減少車內布線。

兆龍目前，兆龍可以提供車載單對UTP/STP結構的以太網線纜，主要產品包括LongCar®車載SPE 100M，LongCar SPE 100M（無護套），LongCar SPE 1G等汽車數據通信電纜，可應用于車載以太網、汽車 ADAS 及信息娛樂系統等。

關于兆龍互連及兆龍汽車數據通信電纜

兆龍互連創建于 1993 年，是一家制造數據線纜、專用線纜及連接產品的高新技術企業。公司創立近 30 年來，默默耕耘，點點積累。核心技術和產品開發緊跟以太網技術變革。產品出口全球 100 多個國家和地區，在 5G 通信、云計算、數據中心、智慧城市、工業自動化、車聯網、智能家居、特種應用（醫療、光伏、鋰電、風能、海事船舶、軌道交通、核電、航空航天）等各個領域擁有廣泛的應用。

兆龍 LongCar®?系列產品包括車載RG系列同軸電纜，車載 HSD 電纜，車載 SPE 電纜等汽車數據通信電纜產品。目前公司車載數據通信電纜已通過 IATF 16949 汽車專用線纜體系認證。

兆龍LongCar®車載同軸電纜主流產品：RG174、RTK031、 RTK044支持 6G 傳輸速率。可以完美適用于 Fakra 、HFM連接器，適用于車載音頻、視頻、通訊信號的傳輸。

另外，兆龍的 HSD 產品是應用于汽車行業的高速數據傳輸電纜，電纜采用四星絞結構設計，鋁箔和鍍錫銅屏蔽確保了出色的 EMC 性能，可應用于車載信息娛樂系統。

本期的問題是：

以下哪一個不是兆龍SPE電纜的 “優勢” 之一？

A. 已通過 IATF 16949 汽車專用線纜體系認證

B. 通過車載最高級別 Open Alliance 聯盟的 TC 9 測試

C. 電纜外徑小，靈活輕便，只需“一對雙絞線”即可實現以太網數據傳輸和為終端供電（PoDL）等兩大“使命”，可以減少車內布線。

D. SPE技術大大減少了電纜尺寸、產品采購成本、布線安裝時間和設備維護時間，有助于創建面向未來的標準化SPE通信網絡，構建高速、實時的通信數據連接和安全、穩定的遠程電流輸送，促進高效、開放、健康的工業生態系統形成。

答案在文中哦~ 本次小禮品限量2個，看看哪個幸運兒會答對呢。

下一期，我們將為大家分析SPE車載以太網的發展趨勢、公布這一期的答案，敬請期待！