5月20日，為期兩天的2021第二屆中國國際汽車以太網峰會在滬順利召開。本次峰會邀請了長城汽車、理想汽車、羅森伯格、泰科電子、李爾、華為、為辰信息、英特佩斯、恩智浦半導體等行業內知名企業。本次峰會主要從車載以太網的測試、標準、連接器解決方案、電纜應用、網絡安全等會議主題，進行了一系列演講并展開了深入的探討。近年來，娛樂系統和駕駛輔助系統的多元化需求不斷增加，車載以太網技術已經成為滿足個車載設備通信
5月20日，為期兩天的2021第二屆中國國際汽車以太網峰會在滬順利召開。本次峰會邀請了長城汽車、理想汽車、羅森伯格、泰科電子、李爾、華為、為辰信息、英特佩斯、恩智浦半導體等行業內知名企業。本次峰會主要從車載以太網的測試、標準、連接器解決方案、電纜應用、網絡安全等會議主題，進行了一系列演講并展開了深入的探討。
近年來，娛樂系統和駕駛輔助系統的多元化需求不斷增加，車載以太網技術已經成為滿足個車載設備通信要求的首選。目前，已有車載以太網相關產品投入應用。以太網具備高靈活性、可擴展性、廉價性、為汽車行業提供最佳成本效益比的智能互連解決方案。
兆龍互連LongCar 汽車數據通信產品提供了車載以太網電纜、車載同軸電纜、車載HSD數據電纜，分別應用于車載信息娛樂、控制面板、攝像頭、雷達、天線藍牙等。
近30年的數據通信電纜設計制造經驗使兆龍互連LongCar車載以太網電纜可以提供100 Mb/s,1Gb/s,10Gb/s,25Gb/s,50Gb/s各個傳輸速率的解決方案。10年的特種環境用原材料性能研究經驗能幫助LongCar系列產品更好的適用于車內復雜應用環境。
兆龍互連在線纜研發階段通過仿真技術掌握各種線纜結構、材料對線纜傳輸參數的影響。從單線結構發展至同軸線、對絞線以及Twinax線纜。通過線纜橫截面建模確定線纜結構的單位長度參數（Per-Unit-Length Parameters），對概念設計的理論性能進行快速仿真，再將2D截面圖擴展為3D結構進行全波電磁仿真進行全面的仿真驗證。
解決方案
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